Organización comunitaria e infraestructura vial: Procesos comunitarios en la vialidad rural. Una guía metodológica de Yolanda Pérez Carrillo

Abstract

Usualmente, cuando pensamos en vialidad, en infraestructura de carreteras y caminos viene a nuestra cabeza la construcción material de las obras por parte de la ingeniería civil, o a lo mucho, en muchos de nuestros países del sur global, las implicaciones económicas que conllevan tales obras de infraestructura. Por ello es importante y novedoso cuando otras miradas nos acercan a formas distintas de considerar la problemática vial, no solo desde áreas diferentes a las ingenierías civiles o de construcción vial, sino también al preguntarnos por las formas de coordinar los esfuerzos a partir de los sujetos que están directamente involucrados en estos procesos. Más allá de lo institucional, las comunidades han sido sujetos usualmente poco considerados en estas acciones. Resulta refrescante, a la vez que retador, encontrar una obra como la que plantea la socióloga Yolanda Pérez Carrillo. En efecto, la autora se ha dado a la tarea, necesaria, importante, oportuna y novedosa, de sistematizar en una guía metodológica una interrelación: la de los procesos comunitarios y la vialidad. Su análisis cumple a cabalidad los criterios arriba indicados por los cuales en la academia se valoran los proyectos, enfocándose en la vialidad en ámbitos rurales con un fin específico y concreto: fortalecer esos procesos de participación comunitaria en relación con las acciones orientadas a resolver la infraestructura vial cantonal.

Usually, when we think of roads, highway and road infrastructure, the material construction of the works by civil engineering comes to mind, or at most, in many of our countries of the global south, the economic implications that such infrastructure works entail. For this reason, it is important and novel when other perspectives bring us closer to different ways of considering road problems, not only from areas other than civil engineering or road construction, but also when we ask ourselves about the ways of coordinating efforts based on the subjects that are directly involved in these processes. Beyond the institutional, communities have been subjects usually little considered in these actions. It is refreshing, as well as challenging, to find a work such as the one presented by sociologist Yolanda Pérez Carrillo. Indeed, the author has undertaken the necessary, important, timely and novel task of systematizing in a methodological guide an interrelationship: that of community processes and roads. Her analysis fully complies with the above-mentioned criteria by which projects are evaluated in academia, focusing on roads in rural areas with a specific and concrete purpose: to strengthen those processes of community participation in relation to actions aimed at resolving the cantonal road infrastructure.